Maxus 28, diseñado también por Jack Daszkiewicz completa la oferta en el segmento de yates de tamaño mediano para navegación en familia y que pueden ser trailereables por una camioneta.

Se distingue por un diseño moderno de cubierta y un espacioso cockpit que puede ser cerrado con una viga a popa prestando especial atención a la seguridad y comodidad. Los interiores son amplios y cómodos para un yate de este tamaño con grandes ventanas que dan una sensación de amplitud y luminosidad pocas veces encontrada.

Puede ser equipado con camarotes cerrados a proa y popa. El salón es espacioso con una mesa central plegable, una cocina funcional con cocinilla a gas de dos quemadores y un baño a estribor con suficiente espacio para poder cambiarse en privado.

En la banda de babor una cocinafuncional con cocinilla de dos quemadores a gas y un lavaplatos con agua potable a presión se puede encontrar, mientras que en la banda de estribor una cabina sanitaria cerrada con espacio para un lavamanos y WC quimico o de descarga exterior tiene el Maxus 28.

Existe la opción de hacer dos camarotes cerrados y privados. Uno a proa y otro a popa.

Caracteristicas técnicas:

Número de literas: 6 + 2

Eslora total: 9,44 m

Eslora casco: 8,45 m

Manga total: 2,95 m

Calado min/max: 0,45 / 1,50 m

Desplazamiento: 3000 kg

Potencia motor: 6/15 hp

Superficie mayor: 23,02 m²

Superficie foque: 14,98 m²

Superficie vélica total: 38 m²

Altura de mástil: 10,50 m

Certificación CE: clase B

Carácteristicas principales

Características técnica clic acá

• Yate ideal para todo tipo de navegantes que quieren moverse con facilidad y con todas las características de un barco grande.
• Totalmente transportable por un vehículo con capacidad de remolque de 3 ton (Ford F150 por ejemplo), y posible de botar al agua en muy poca profundidad debido a su orza retráctil y con modernas líneas de casco.
• Baño compartimentado de serie, con opciones de WC (químico o de descarga)
• Orza abatible con lastre de plomo en el casco (standard)
• Quillote fijo Opcional
• Motor fuera de borda o interno con saildrive o eje.
• Maniobra de Spinaker o Genaker con enrrollador